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ANTIVIBRANTI CILINDRICI IN GOMMA

TIPO I: antivibrante cilindrico femmina – femmina

Antivibrante cilindrico con due alloggiamenti costituiti da due dadi pressati su rondelle, successivamente zincate ( zincatura tropicalizzata) , sabbiate e adesivizzate, vulcanizzate su mescola in gomma naturale altamente qualitativa disponibile a magazzino con durezza 55 Shore.

A richiesta è possibile produrre l’articolo con diverse caratteristiche, sia con viti di misure differenti, durezza Shore e tipologia di mescola base.

DAB | Sistemi antivibranti per l’industria

TIPO I ANTIVIBRANTE CILINDRICO FEMMINA FEMMINA
Descrizione Tecnica Approfondita

TIPO I: antivibrante cilindrico femmina – femmina

TIPO I: Antivibrante Cilindrico Femmina – Femmina per un Controllo Vibrazioni Eccellente

Scoprite il nostro antivibrante cilindrico TIPO I, una soluzione robusta e affidabile progettata da DAB per l'isolamento delle vibrazioni in ambito industriale. Caratterizzato da due alloggiamenti femmina, questo componente offre una connessione sicura e duratura, ideale per una vasta gamma di applicazioni che richiedono stabilità e riduzione del rumore.

La sua struttura metallica è composta da dadi e rondelle in acciaio, pressati e sottoposti a un rigoroso processo di zincatura tropicalizzata, sabbiatura e adesivizzazione. Questi trattamenti avanzati garantiscono non solo una massima resistenza alla corrosione, ma anche un'adesione ottimale e ineguagliabile alla mescola in gomma. Il cuore dell'antivibrante è una mescola in gomma naturale di alta qualità, vulcanizzata con precisione e disponibile a magazzino con una durezza standard di 55 Shore, assicurando prestazioni eccellenti e una notevole resistenza all'usura nel tempo.

  • Componenti Metallici di Qualità Superiore: Dadi e rondelle in acciaio con trattamento di zincatura tropicalizzata per massima resistenza alla corrosione, sabbiatura e adesivizzazione per un'adesione ineguagliabile alla gomma.
  • Gomma Naturale Ad Alte Prestazioni: Mescola standard con durezza 55 Shore, selezionata per la sua elasticità e capacità di assorbimento delle vibrazioni, contribuendo a prolungare la vita utile delle macchine.
  • Ampia Disponibilità e Versatilità: Offriamo una vasta gamma di dimensioni standard con diametri che vanno da 15 mm a 200 mm e altezze da 15 mm a 170 mm, con filettature disponibili da M4 a M20. Questa flessibilità garantisce la soluzione perfetta per ogni esigenza.
  • Personalizzazione su Misura: Su richiesta, possiamo produrre antivibranti con specifiche differenti, sia con filettature di misure diverse, sia con durezze Shore e tipologie di mescole base personalizzate, per adattarsi perfettamente alle vostre esigenze applicative più specifiche.

Scegliete i sistemi antivibranti DAB per garantire stabilità, ridurre il rumore e ottimizzare le prestazioni delle vostre macchine industriali. Contattateci per preventivo gratuito senza impegno.

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TIPO I: antivibrante cilindrico femmina – femmina

Antivibrante cilindrico femmina-femmina TIPO I con gomma naturale 55 Shore e metallo zincato tropicalizzato. Ampia gamma di misure (M4-M20) e personalizzazioni disponibili per l'industria.

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    Via Carducci, 7
    20072 Pieve Emanuele (MI)
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    Tabella Misure

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    CODE TYPE DIMENS.
    D H d i
    15x15 15 15 M4 4
    15x20 15 20 M4 4
    15x30 15 30 M4 4
    20x20 20 20 M6 5
    20x25 20 25 M6 5
    20x30 20 30 M6 5
    25x15 25 15 M6 5
    25x20 25 20 M6 5
    25x25 25 25 M6 5
    25x30 25 30 M6 5
    25x40 25 40 M6 5
    30x20 30 20 M8 7
    30x25 30 25 M8 7
    30x30 30 30 M8 7
    40x30 40 30 M8 7
    40x40 40 40 M8 7
    40x50 40 50 M8 7
    50x30 50 30 M10 8
    50x40 50 40 M10 8
    50x50 50 50 M10 8
    50x60 50 60 M10 8
    60x30 60 30 M10 8
    60x40 60 40 M10 8
    60x40 60 40 M12 10
    60x50 60 50 M10 8
    60x50 60 50 M12 10
    70x40 70 40 M10 8
    70x40 70 40 M12 10
    70x45 70 45 M10 8
    70x50 70 50 M10 8
    70x50 70 50 M12 10
    75x40 75 40 M12 10
    75x45 75 45 M12 10
    75x50 75 50 M12 10
    75x55 75 55 M12 10
    80x40 80 40 M12 10
    80x66 80 66 M12 10
    80x80 80 80 M12 10
    80x100 80 100 M12 10
    100x40 100 40 M16 12
    100x50 100 50 M16 12
    100x80 100 80 M16 12
    100x100 100 100 M16 12
    120x60 120 60 M16 12
    120x75 120 75 M16 12
    120x85 120 85 M16 12
    120x120 120 120 M16 12
    125x50 125 50 M16 12
    125x60 125 60 M16 12
    125x80 125 80 M16 12
    140x40 140 40 M16 12
    140x80 140 80 M16 12
    150x40 150 40 M16 12
    150x50 150 50 M16 12
    150x75 150 75 M16 12
    150x80 150 80 M16 12
    150x100 150 100 M16 12
    150x110 150 110 M16 12
    160x60 160 60 M16 12
    160x80 160 80 M16 12
    180x170 180 170 M16 12
    200x100 200 100 M20 12
    200x170 200 170 M20 12
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    TIPO I: antivibrante cilindrico femmina – femmina

    ANTIVIBRANTI CILINDRICI IN GOMMATIPO I ANTIVIBRANTE CILINDRICO FEMMINA FEMMINA

    Antivibrante cilindrico con due alloggiamenti costituiti da due dadi pressati su rondelle, successivamente zincate ( zincatura tropicalizzata) , sabbiate e adesivizzate, vulcanizzate su mescola in gomma naturale altamente qualitativa disponibile a magazzino con durezza 55 Shore.

    A richiesta è possibile produrre l’articolo con diverse caratteristiche, sia con viti di misure differenti, durezza Shore e tipologia di mescola base.

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    Domande Utili

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    Cos'è un antivibrante cilindrico femmina-femmina e a cosa serve?
    È un componente meccanico progettato per isolare le vibrazioni e gli urti tra una sorgente vibrante (es. un motore) e una struttura di supporto o un'attrezzatura sensibile. La sua forma cilindrica e la doppia filettatura interna (femmina-femmina) consentono un montaggio semplice tra due elementi filettati.
    Come funziona un antivibrante di questo tipo per isolare le vibrazioni?
    Il principio di funzionamento si basa sulla capacità del materiale elastomerico (solitamente gomma) di deformarsi elasticamente. Assorbe l'energia delle vibrazioni e la dissipa sotto forma di calore, impedendone la trasmissione alla struttura collegata. Agisce come un filtro meccanico.
    Di quali materiali è composto tipicamente un antivibrante cilindrico femmina-femmina?
    Generalmente è composto da un corpo in elastomero (gomma naturale, EPDM, NBR, silicone, ecc., a seconda dell'applicazione) e inserti metallici (acciaio zincato o inox) con filettatura interna, vulcanizzati insieme. La scelta dell'elastomero è cruciale per la resistenza ad agenti esterni e temperature.
    Qual è il metodo corretto per installare un antivibrante cilindrico femmina-femmina?
    L'installazione avviene avvitando l'antivibrante su prigionieri o viti maschio esistenti sia sull'elemento vibrante che sulla struttura di supporto. È importante non serrare eccessivamente per non compromettere l'elasticità della gomma e assicurarsi che non ci siano contatti rigidi tra le parti metalliche esterne.
    Come si sceglie l'antivibrante corretto in base al carico (statico e dinamico)?
    La scelta dipende dal peso del macchinario (carico statico) e dalle forze dinamiche generate durante il funzionamento. Ogni antivibrante ha una capacità di carico massima specificata. È fondamentale selezionare un modello la cui capacità sia adeguata, considerando anche la direzione del carico (compressione, taglio o una combinazione).
    Quali sono le applicazioni tipiche per gli antivibranti cilindrici femmina-femmina?
    Sono ampiamente utilizzati per isolare motori, compressori, pompe, gruppi elettrogeni, pannelli di controllo, strumentazione elettronica e varie tipologie di macchinari industriali, veicoli e apparecchiature marine, dove è necessario ridurre la trasmissione di vibrazioni e rumore.
    L'antivibrante può essere utilizzato in ambienti con temperature estreme o agenti chimici?
    Sì, ma la resistenza dipende dal tipo di elastomero utilizzato. La gomma naturale è ideale per usi generici, l'NBR per contatto con oli e idrocarburi, l'EPDM per esterni e ozono, e il silicone per alte temperature. È essenziale scegliere il materiale corretto in base all'ambiente operativo specifico.
    Quali sono i principali vantaggi nell'utilizzo di antivibranti?
    I vantaggi includono la protezione dei componenti e delle strutture da fatica e usura, la riduzione del rumore ambientale, l'aumento del comfort per gli operatori, il miglioramento delle prestazioni e della precisione delle apparecchiature, e l'estensione della vita utile dei macchinari.
    Gli antivibranti richiedono manutenzione o hanno una durata limitata?
    Generalmente non richiedono manutenzione specifica, ma è consigliabile un'ispezione visiva periodica per rilevare eventuali crepe, deformazioni eccessive o indurimento della gomma, che indicherebbero la necessità di sostituzione. La loro durata dipende molto dalle condizioni operative (carico, temperatura, agenti chimici).
    Come si determina la corretta rigidità (durezza) di un antivibrante per una specifica applicazione?
    La rigidità è un parametro fondamentale per l'efficacia dell'isolamento. Si determina calcolando la frequenza di risonanza del sistema (massa del macchinario e rigidità dell'antivibrante) e scegliendo un antivibrante la cui frequenza naturale sia significativamente inferiore alla frequenza di eccitazione della sorgente vibrante. Questo assicura un'alta efficienza di isolamento.
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