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L’impatto delle sollecitazioni meccaniche sulle batterie dei trattori agricoli

I macchinari agricoli sono soggetti a sollecitazioni continue durante il loro funzionamento a causa della presenza di motori, pompe e compressori. A queste vibrazioni attive (generate dal macchinario stesso) si aggiungono le sollecitazioni esterne, o passive, dovute all’azione su terreni accidentati e sconnessi, che non sempre vengono attenuate dalle sospensioni meccaniche.

Le batterie di avviamento e di servizio, inclusi i sistemi integrati nei veicoli agricoli di nuova generazione, sono componenti ad alta criticità. L’esposizione prolungata a carichi dinamici severi rischia di causare cedimenti strutturali alle piastre interne e ai terminali di connessione. L’impiego di antivibranti per il settore agricolo, permette l’isolamento delle vibrazioni salvaguardando l’integrità del vano accumulatori, prevenendo fermi macchina e garantendo la massima affidabilità operativa.

Nota tecnica per l’isolamento in gomma-metallo: DAB Antivibranti vanta oltre 40 anni di esperienza nella produzione, commercializzazione e distribuzione di sistemi antivibranti. La fornitura prevede soluzioni specifiche per l’industria agricola.

Isolamento elastico per apparecchiature elettriche ed elettroniche

Le macchine agricole e i mezzi per il movimento terra hanno al proprio interno dispositivi critici come i sistemi BMS (Battery Management System) e i quadri di controllo. Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non producono vibrazioni in quanto sono prive di organi in movimento, ma sono estremamente sensibili alle vibrazioni prodotte da fonti esterne e agli urti.

Per prolungarne il ciclo di vita e garantirne il corretto funzionamento, è necessario un efficace isolamento elastico. I supporti antivibranti in gomma-metallo riducono le vibrazioni trasmesse ai circuiti e ai connettori, diminuendo notevolmente il rischio di allentamenti dei cablaggi sotto sforzo prolungato.

Dettaglio tecnico di antivibranti cilindrici in gomma-metallo per il vano batteria di un trattore agricolo
 supporti cilindrici in gomma-metallo installati in vano batteria trattori.

Antivibranti cilindrici per il fissaggio dei vani batteria agricoli

Per il bloccaggio e la sospensione sicura dei cestelli porta batteria, il componente tecnico di riferimento è il supporto antivibrante cilindrico. Questo elemento in gomma-metallo assorbe le forze di compressione e taglio generate dall’avanzamento del trattore agricolo.

In base all’ambiente operativo e ai fluidi di contatto, DAB produce antivibranti cilindrici in vari materiali, laddove vi siano esposizioni termiche anomale o rischi di corrosione.

Parti metalliche/ Materiale Elastomerico Caratteristiche Prestazionali Destinazione d’uso a bordo
Acciaio Zincato / Gomma Naturale Ottimo smorzamento meccanico, elevata elasticità. Fissaggio di vani batteria interni e quadri elettrici protetti.
Acciaio Inox / Mescola NBR Resistenza a oli idraulici, idrocarburi e agenti corrosivi. Cestelli batteria posizionati in prossimità del vano motore o circuiti di pompaggio.
Acciaio Inox / Silicone Stabilità delle caratteristiche elastiche in ampi range di temperatura. Applicazioni soggette a forti sbalzi termici ambientali e calore radiante.

L’impiego di tappetini antivibranti

Le vibrazioni sono presenti in tutti i contesti dove sussistono macchine o veicoli in operatività. Per evitare che urti e vibrazioni alterino i processi operativi, è necessario contenere i fenomeni vibrazionali mediante l’isolamento elastico. Le lastre antivibranti in elastomero posizionate sotto le casse batteria garantiscono una distribuzione ottimale del carico statico dell’accumulatore, che nei grandi trattori rappresenta una massa concentrata notevole. Diventa fondamentale eseguire una riduzione dell’energia cinetica per ottenere un idoneo isolamento.

Frequenza propria, carico statico e durezza Shore: parametri di base

L’efficacia del supporto antivibrante si determina in sede di progettazione. Il primo parametro da considerare è il carico statico a cui l’elastomero è sottoposto. Nel settore dei macchinari agricoli, tuttavia, il carico dinamico risulta determinante: le accelerazioni indotte da un terreno sconnesso impongono l’utilizzo di supporti in gomma-metallo capaci di resistere a sollecitazioni nettamente superiori alla semplice forza peso a riposo.

La durezza Shore della mescola determina la rigidezza del componente.

Il corretto dimensionamento del supporto richiede il bilanciamento tra durezza Shore, smorzamento del materiale ed esatta distribuzione del carico statico e dinamico.

Linee SURMAC e antivibranti a campana SUCON per carichi gravosi e cabine

Le macchine per il movimento terra e i macchinari agricoli generano sollecitazioni critiche in particolare per la cabina di pilotaggio. L’assenza di isolamento causa due ordini di problemi: sottopone l’operatore a un forte stress (l’esposizione prolungata a vibrazioni intense è associata a diverse patologie professionali) e danneggia i dispositivi elettrici alloggiati all’interno. In questi scenari, si adottano antivibranti a campana specifici, studiati per trattenere le masse in sicurezza anche durante bruschi contraccolpi direzionali.

Quando l’applicazione agricola prevede gruppi elettrogeni o apparati ausiliari molto pesanti (come sistemi di pompaggio), entrano in gioco i piedi antivibranti SURMAC. Prodotti da DAB, questi supporti apportano un duplice vantaggio: garantiscono una semplice e rapida regolazione di livello delle macchine da supportare e realizzano nello stesso tempo un efficace isolamento contro le vibrazioni. La loro struttura tollera efficacemente sia carichi assiali notevoli — compresi tra i 350 ed i 6000 Kg — che spinte longitudinali.

Richiedi un preventivo per la tua soluzione antivibrante su misura — Contatta DAB al numero +39 02.90782170 oppure via email all’indirizzo: info@dab-antivibranti.it

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Domande Frequenti

Perché è necessario installare antivibranti per le batterie dei trattori agricoli?
Le batterie dei trattori sono esposte a urti severi e vibrazioni a bassa frequenza generate dal motore diesel e dal fondo sconnesso. L'isolamento tramite supporti in gomma-metallo previene il distacco della materia attiva dalle piastre interne, la rottura dei ponticelli di collegamento e fessurazioni del monoblocco, prolungando la vita utile dell'accumulatore.
Qual è la differenza tra carico statico e carico dinamico nella scelta di un supporto antivibrante?
Il carico statico rappresenta il peso fisico della batteria diviso per i punti di appoggio a veicolo fermo. Il carico dinamico, invece, tiene conto delle accelerazioni verticali e degli urti generati durante il movimento del trattore. Per il settore agricolo, i supporti devono essere dimensionati calcolando gli incrementi di forza derivanti dai carichi dinamici per evitare il collasso dell'elastomero.
Come influisce la durezza Shore sulle prestazioni dell'antivibrante per il vano batteria?
La durezza Shore determina la rigidità della mescola in gomma. Una durezza troppo bassa causa un'eccessiva oscillazione della batteria, con rischio di urti contro il telaio; una durezza eccessiva riduce la capacità di smorzamento, trasferendo le vibrazioni del macchinario direttamente alla batteria. Deve essere calcolata precisamente in base ai pesi in gioco.
In quali casi si utilizzano antivibranti cilindrici invece di quelli a campana antistrappo?
Gli antivibranti cilindrici sono ottimali per batterie di dimensioni standard soggette a sollecitazioni prevalentemente a compressione in vani protetti. Per macchine movimento terra o trattori di grande tonnellaggio, dove sussistono forti spinte laterali, rischi di ribaltamento o carichi gravosi, si prediligono gli antivibranti a campana con blocco di sicurezza antistrappo meccanico.
Qual è la funzione delle lastre antivibranti in elastomero sotto l'accumulatore?
Le lastre in elastomero (spesso in versione tacchettata) vengono posizionate sulla base di appoggio per distribuire uniformemente il carico statico. La loro funzione principale è disaccoppiare la superficie rigida del cestello da quella della batteria, dissipando l'energia cinetica degli urti e abbattendo le vibrazioni ad alta frequenza derivanti dal telaio.
I supporti in gomma-metallo resistono a oli, carburanti e temperature elevate del motore agricolo?
Sì, se dimensionati con i materiali corretti. Mentre la gomma naturale offre eccellente elasticità, in presenza di oli idraulici, gasolio o temperature estreme è necessario richiedere mescole specifiche come NBR (resistenza agli idrocarburi) o silicone (resistenza a range termici da -60°C a +200°C), spesso accoppiate ad armature in acciaio Inox.
Cosa si intende per frequenza di risonanza nell'isolamento dei macchinari agricoli?
La frequenza di risonanza si verifica quando la frequenza propria del sistema sospeso (batteria e antivibranti) coincide con la frequenza di eccitazione del trattore (giri motore o vibrazioni da rotolamento). Questa sovrapposizione amplifica le vibrazioni invece di ridurle, portando a rotture strutturali. Il dimensionamento deve garantire che la frequenza propria del supporto sia molto inferiore a quella di disturbo.
Come può un costruttore OEM richiedere sistemi di fissaggio antivibranti su misura per nuovi modelli di trattori?
I costruttori di macchine agricole possono contattare direttamente l'ufficio tecnico-commerciale di DAB Antivibranti fornendo i dati di progetto: peso della batteria, punti di ancoraggio disponibili, frequenze del motore e condizioni ambientali. L'azienda valuta questi parametri per produrre e fornire campionature di supporti in gomma-metallo personalizzati.

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