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Isolamento delle vibrazioni in ambiente marino: il ruolo cruciale dell’acciaio AISI 316 e AISI 304

Le applicazioni navali e la cantieristica impongono sollecitazioni meccaniche e ambientali estreme agli organi di trasmissione e ai macchinari di bordo. In questo contesto operativo, l’impiego di supporti elastici progettati per l’isolamento delle vibrazioni assume un ruolo primario per garantire la longevità dei componenti e la stabilità del natante. L’esposizione prolungata in sala macchine o in sentina comporta un’elevata aggressione chimica: la salinità e l’umidità costante richiedono l’utilizzo di materiali specifici, superando i limiti delle zincature tradizionali.

Per affrontare queste criticità, la progettazione di antivibranti in acciaio inox rappresenta lo standard tecnico d’eccellenza. L’accoppiamento tra la mescola elastomerica e le parti metalliche garantisce affidabilità nel tempo. DAB Antivibranti, con oltre 40 anni di esperienza, produce e fornisce supporti antivibranti per motori marini diesel in gomma e componenti su misura per qualsiasi tipo di natante: dalle barche a vela alle imbarcazioni a motore, fino alle barche da lavoro e alle navi da crociera.

Antivibranti in gomma e acciaio AISI 316 per l'isolamento dei motori marini
L’installazione di supporti antivibranti in acciaio inossidabile garantisce durabilità e resistenza alla corrosione salina in sala macchine.

Lavorazione e geometrie dei supporti antivibranti cilindrici in acciaio INOX

La resistenza strutturale di un supporto antivibrante dipende dalla qualità del processo di adesione tra metallo ed elastomero. DAB Antivibranti impiega rigorosi processi produttivi per la linea in acciaio inossidabile AISI 304, comprendente diverse tipologie di interfacce di fissaggio per adattarsi alle specifiche esigenze di montaggio a bordo.

Tipologia di Antivibrante Cilindrico Caratteristiche dell’alloggiamento in AISI 304 Durezza Mescola Standard
Tipo EI (Maschio – Femmina) Vite e dado in acciaio inox, pressati su rondelle 55 Shore
Tipo PM (Piede Maschio) Vite in acciaio inox pressata su rondella 55 Shore
Tipo I (Femmina – Femmina) Due dadi in acciaio inox pressati su rondelle 55 Shore
Tipo PF (Piede Femmina) Dado in acciaio inox pressato su rondella 55 Shore

Per tutte queste varianti geometriche, le parti metalliche vengono sottoposte a sabbiatura e verniciatura prima di essere vulcanizzate sulla mescola. Il materiale standard disponibile a magazzino è in gomma naturale altamente qualitativa con durezza 55 Shore. Tuttavia, la produzione su misura di DAB permette di realizzare articoli con viti di misure differenti, variando la durezza Shore e la tipologia di mescola in base ai requisiti del progetto navale.

Dinamica navale: carico statico, carico dinamico e frequenza di risonanza

Il dimensionamento di un sistema antivibrante in ambito navale richiede un’analisi ingegneristica rigorosa. Il carico statico rappresenta il peso effettivo del macchinario (es. motore, generatore, pompa idraulica) che grava sul singolo supporto in condizioni di quiete. Durante la navigazione, il moto ondoso e le spinte propulsive introducono un carico dinamico severo, che varia l’intensità delle forze applicate sui supporti in gomma-metallo.

L’obiettivo primario dell’isolamento delle vibrazioni è evitare la frequenza di risonanza. Questa condizione critica si verifica quando la frequenza eccitatrice del macchinario coincide con la frequenza propria del sistema montato sul supporto, causando un’amplificazione estrema delle oscillazioni.

Assorbimento delle vibrazioni torsionali: i supporti a campana SUCON

Tra l’albero motore e l’albero condotto nella trasmissione del moto si generano complessi fenomeni vibratori. Le vibrazioni torsionali costituiscono la causa primaria di rottura degli organi meccanici nelle linee d’asse marine. I classici supporti cilindrici possono non essere sufficienti per smorzare adeguatamente queste specifiche forze sui motori di propulsione principale.

Per queste criticità, DAB Antivibranti produce i supporti elastici a campana della linea SUCON. Grazie alle loro eccellenti caratteristiche elastiche, questi antivibranti si impiegano perfettamente nelle trasmissioni del moto navale. Proprio per l’elevata deformabilità e l’ottimo smorzamento, i supporti SUCON assorbono in modo mirato le vibrazioni torsionali, riducendo drasticamente le irregolarità del moto e proteggendo l’integrità strutturale dell’albero e dei giunti.

Selezione della mescola elastomerica

Le prestazioni di isolamento dipendono direttamente dalle specifiche della gomma vulcanizzata. Come anticipato, DAB propone a magazzino mescole in gomma naturale di alta qualità in 55 Shore, un valore ottimale per garantire una corretta deflessione sotto carico.

Sistemi ausiliari a bordo: HVAC, sistemi di pompaggio e gruppi elettrogeni

Il comfort acustico a bordo di imbarcazioni e navi da crociera dipende anche dall’isolamento dei sistemi ausiliari, operativi costantemente sia in navigazione sia in porto. Le vibrazioni generate da questi macchinari si trasmettono sotto forma di rumore strutturale attraverso lo scafo.

DAB Antivibranti fornisce piedini antivibranti in acciaio inox e supporti dedicati per svariati settori applicativi presenti in ambito navale:

  • Gruppi elettrogeni: per isolare i generatori di corrente che alimentano l’imbarcazione.
  • Condizionamento e Unità esterne (HVAC): per azzerare il ronzio a bassa frequenza dei compressori.
  • Sistemi di pompaggio e autoclave: per proteggere i raccordi tubieri.

L’applicazione mirata di supporti antivibranti su compressori e sistemi di pompaggio navali interrompe la trasmissione del rumore strutturale, preservando al contempo le connessioni idrauliche dalle sollecitazioni dinamiche del macchinario.

L’importanza della produzione su misura e della corretta selezione

L’installazione di sistemi per l’isolamento dalle vibrazioni nasconde insidie tecniche che possono vanificare l’efficienza dei componenti in gomma-metallo. Il dimensionamento corretto richiede l’analisi di fattori complessi: la distribuzione dei pesi, il posizionamento del baricentro, le frequenze di eccitazione e l’esposizione ambientale.

 

Richiedi un preventivo per la tua soluzione antivibrante su misura — Contatta DAB al numero +39 02.90782170 oppure via email all’indirizzo: info@dab-antivibranti.it

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Domande Frequenti

Cosa si intende per carico statico e carico dinamico in un'applicazione marina?
Il carico statico è la forza esercitata dal peso del macchinario (es. motore marino) in condizioni di riposo. Il carico dinamico include le forze vettoriali e inerziali aggiuntive generate dal funzionamento del motore, dal beccheggio, dal rollio e dalle onde durante la navigazione.
In che modo i supporti a campana SUCON smorzano le vibrazioni torsionali?
I supporti a campana SUCON di DAB Antivibranti possiedono un'architettura che incapsula la mescola in gomma, consentendo un'elevata deformabilità elastica controllata. Questo permette di assorbire l'irregolarità del moto tra l'albero motore e l'albero condotto, smorzando le forze torsionali.
Qual è la durezza Shore ideale per gli antivibranti nautici?
DAB produce articoli a magazzino con una durezza standard di 55 Shore. Tuttavia, in alternativa, su ordinazione, sono disponibili mescole in 45 e 70 Shore.
DAB Antivibranti produce mescole resistenti ai fluidi di sentina?
Sì, sebbene la gomma naturale sia ottima per l'elasticità, DAB può sviluppare e vulcanizzare mescole specifiche su misura (come l'NBR) che resistono all'esposizione a oli idraulici, diesel e fluidi aggressivi presenti nelle sentine delle imbarcazioni.
Gli antivibranti cilindrici (Tipo I, Tipo EI, Tipo PM) sono adatti per i gruppi elettrogeni marini?
Assolutamente sì. I supporti cilindrici, forniti in acciaio inox, sono ideali per l'isolamento delle vibrazioni di sistemi ausiliari a bordo come gruppi elettrogeni, compressori HVAC, autoclavi e sistemi di pompaggio, impedendo la trasmissione del rumore strutturale.
I componenti in acciaio inossidabile AISI 304 sono compatibili con il settore nautico?
L'AISI 304 è un ottimo acciaio inox, tuttavia per il contatto diretto e gravoso con l'acqua salata, la soluzione migliore resta la fornitura su richiesta in INOX AISI 316.

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